Jato Civil Privado Rompe a Barreira do Som em Primeiro Voo Supersônico

Em um marco histórico para a aviação civil, a Boom Supersonic realizou o primeiro voo supersônico de uma aeronave desenvolvida inteiramente com investimentos privados. O jato experimental XB-1 quebrou a barreira do som em testes conduzidos sobre o deserto da Califórnia, atingindo a velocidade de Mach 1.1 (aproximadamente 1.200 km/h) a 35 mil pés de altitude.

O voo, ocorrido na última terça-feira (29), foi transmitido ao vivo e representa um passo crucial para a reintrodução da aviação supersônica comercial. Diferentemente do Concorde, que operou entre 1976 e 2003 e foi desenvolvido sob acordos comerciais com apoio governamental, a Boom Supersonic aposta no capital privado para viabilizar uma nova geração de aeronaves de alta velocidade. O Concorde, apesar de seu sucesso tecnológico, enfrentou desafios operacionais devido aos altos custos de combustível e restrições de ruído.

A empresa tem planos ambiciosos para o Overture, um jato supersônico comercial projetado para operar a Mach 1.7 (cerca de 1.800 km/h) e transportar até 80 passageiros. A expectativa é que essa nova aeronave possa reduzir significativamente o tempo de viagens intercontinentais. Um voo entre Miami e Londres, por exemplo, poderia ser concluído em apenas cinco horas, ao invés das atuais dez.

O Overture já atraiu interesse de grandes companhias aéreas, acumulando 130 encomendas de empresas como American Airlines, United Airlines e Japan Airlines. A Boom Supersonic está trabalhando para tornar a tecnologia viável para o setor comercial, oferecendo uma alternativa rápida e eficiente para o transporte aéreo.

No contexto militar, a tecnologia supersônica é amplamente utilizada, com caças como o F-39 Gripen da Força Aérea Brasileira (FAB), que alcança Mach 2.4 (aproximadamente 2.400 km/h). No entanto, sua adoção no setor comercial permanece um desafio, especialmente devido aos altos custos operacionais e regulações relacionadas às emissões sonoras.

A conquista do XB-1 representa um avanço significativo na busca por aeronaves comerciais mais rápidas e eficientes. Se os planos da Boom Supersonic se concretizarem, o futuro do transporte aéreo poderá ser radicalmente transformado, possibilitando viagens intercontinentais em tempo recorde.

Fonte: DefesaNet

Nova resolução simplifica regras sobre tarifas de armazenagem e capatazia para cargas internacionais

Normativo substitui portaria nº 219/2001 e adequa regras de tarifário à realidade atual de administração aeroportuária no Brasil


A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) publicou em 27 de janeiro de 2025 a Resolução nº 765/2025, que dispõe sobre as tarifas de armazenagem e capatazia aplicáveis sobre as cargas de importação e exportação. O normativo, que substitui a Portaria nº 219/2001, emitida pelo Comando da Aeronáutica (Comaer), tem o objetivo de simplificar o arcabouço regulatório relativo à questão. 

O texto entrará em vigor em 28 de abril, se aplicando exclusivamente a cargas operadas em recintos logísticos de aeroportos, sendo que os aeroportos contemplados na norma são aqueles concedidos pelo Governo Federal e aqueles cuja exploração foi atribuída à Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero). 

Entre algumas das alterações, foram retiradas as disposições que estabeleciam a centralização da atividade de processamento das cargas pela administração aeroportuária, buscando refletir a abordagem regulatória dos contratos de concessão mais recentes, que permitem que essas atividades sejam realizadas por terceiros em áreas arrendadas no sítio aeroportuário.  

A norma ainda buscou dar mais clareza em relação à correspondência entre a efetiva prestação dos serviços e a incidência das tarifas de armazenagem e capatazia. 

Dessa forma, a resolução busca a melhor adequação ao cenário atual da regulação econômica de aeroportos no Brasil, aprimorando a abordagem regulatória da Anac no âmbito dos contratos de concessão relacionada às atividades de armazenagem e capatazia de carga internacional. 

 Assessoria de Comunicação Social da Anac