Concurso Aeronáutica: formada comissão para 110 vagas no ITA

O concurso da Aeronáutica para lotação no ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) contará com oportunidades para cargos de ensinos técnico e superior


Foi publicado, no diário oficial da União desta segunda-feira, 5 de maio, o documento que forma a comissão organizadora do novo concurso Aeronáutica para o preenchimento de 110 vagas no ITA (Instituto Tecnológico da Aeronáutica). O certame já está oficialmente autorizado desde 21 de março. Desta forma, a publicação do edital está prevista para ocorrer até 21 de setembro, considerando o prazo de seis meses indicado no aval. No concurso Aeronáutica, a oferta será de 25 vagas para ensino médio com formação técnica e 85 para nível superior. As remunerações iniciais ainda serão confirmadas.

No caso de ensino médio com formação técnica, as 25 vagas serão para o cargo de técico.

Para nível superior, a distribuição será feita da seguinte forma:

pesquisador – 15 vagas; tecnologista – 20 vagas;  professor do magistério superior – 50 vagas.

De acordo com a autorização, a aplicação das provas ocorrerá dois meses após a publicação do edital.

Concurso Aeronáutica: veja publicação oficial

PORTARIA DCTA Nº 380/SDPC, DE 25 DE ABRIL DE 2025

O DIRETOR-GERAL DO DEPARTAMENTO DE CIÊNCIA ETECNOLOGIA AEROESPACIAL, no uso das atribuições estabelecidas no art. 11 do ROCA 20-4 “Regulamento do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial”, aprovado pela Portaria GABAER/GC3 nº 1.490, de 15 de agosto de 2024; conforme as atribuições delegadas pela Portaria GABAER/GC3 nº 964, de 4 de abril de 2025; de acordo com o art. 6º do Decreto nº 83.937, de 6 de setembro de 1979; e com o disposto nos art. 11 e 12 da Lei nº 9.784, de 29 de janeiro de 1999; considerando ainda o que consta na Portaria nº 2.091, de 20 de março de 2025, do Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos, resolve:

Art 1º Subdelegar competência ao Reitor do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) para, observada a legislação em vigor, adotar as providências necessárias à realização de concurso público destinado ao provimento dos cargos de nível superior para Professor do Magistério Superior, Pesquisador e Tecnologista e, de nível intermediário, para Técnico A, I, no âmbito do Comando da Aeronáutica e lotação no ITA.

Art. 2º Convalidar os atos administrativos praticados, a contar de 10 de abril de 2025.

Art. 3º Esta Portaria entra em vigor na data de sua publicação.

Ten Brig Ar RICARDO AUGUSTO FONSECA NEUBERT

Saiba como foi a última seleção

O último concurso Aeronáutica para admissão aos cursos de graduação em engenharia do ITA (Instituto Tecnológico de Aeronáutica) ocorreu em 2024 e contou com 180 vagas, distribuídas entre os quadros de oficiais da ativa (40 postos) e da reserva (140). Foram admitidas inscrições de candidatos com ensino médio completo, além de idade máxima de 23 anos.

A primeira fase foi constituída de prova objetiva com 48 questões de múltipla escolha sobre matemática, física, química e inglês. A segunda etapa contou com provas dissertativas, abordando conteúdos sobre matemática, química, física e português, respectivamente. Os aprovados para a terceira e última fase foram submetidos à inspeção de saúde.

+ Resumo do Concurso Aeronáutica 2025 — ITA

  • Aeronáutica – Força Aérea Brasileira
  • Vagas: 110
  • Taxa de inscrição: Não definido
  • Cargos: Pesquisador, Técnico, Professor
  • Áreas de Atuação: Forças Armadas
  • Escolaridade: Ensino Técnico, Ensino Superior
  • Faixa de salário:
  • Estados com Vagas: AC, AL, AP, AM, BA, CE, DF, ES, GO‍, MA, MT, MS, MG, PA, PB, PR, PE, PI, RJ, RN, RS, RO, RR, SC, SP, SE, TO

Fonte: FAB

DECEA realiza mais uma edição de seu simpósio voltado a fortalecer a segurança operacional na aviação brasileira

Nos dias 29 e 30 de abril, o Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) promoveu mais uma edição do Simpósio de Segurança Operacional. O evento reuniu especialistas e representantes de entidades provedoras de serviços de navegação aérea para debater temas essenciais à aviação civil e militar.

Realizado anualmente desde 2017, o simpósio tem como objetivo fortalecer os processos do Sistema de Gerenciamento da Segurança Operacional (Safety Management System – SMS), incentivando a melhoria contínua e a adoção das melhores práticas do setor.

Na ocasião, foram discutidos temas fundamentais para a segurança operacional, desde os princípios básicos do SMS até a evolução dos sistemas de notificação e a vigilância contínua do desempenho. Entre os destaques da programação, estiveram tópicos como: a prevenção de incursões em pista (Runway Incursion); estratégias para mitigar um dos principais riscos operacionais; indicadores de desempenho em segurança; o fator humano como pilar do SMS; e a importância da capacitação e do engajamento das equipes.

O chefe do Subdepartamento de Operações (SDOP) do DECEA, Brigadeiro do Ar André Gustavo Fernandes Peçanha, destacou a relevância da segurança operacional na abertura do evento: “Precisamos estar sempre debatendo assuntos relativos a esta área. Serão dias de muita troca de informação, o que é fundamental para nós. Aprendemos com diferentes pontos de vista e sairemos daqui mais bem preparados.”

O simpósio foi direcionado às entidades provedoras de serviços de navegação aérea, incluindo executivos, gerentes e profissionais envolvidos com o SMS. A participação desses especialistas é fundamental para alinhar os processos às normas internacionais e garantir um espaço aéreo mais seguro.

Os organizadores esperam que, após o simpósio, os participantes estejam motivados e comprometidos com a implementação de melhorias em seus processos. A promoção de uma cultura organizacional positiva, aliada a treinamentos e à comunicação eficaz, é vista como base para um sistema de aviação cada vez mais seguro e eficiente.

Chefe da Assessoria de Segurança do Controle do Espaço Aéreo (ASEGCEA) do DECEA, o Coronel Carlos Eduardo Pinto Guimarães reforçou a importância do evento: “Quando falamos de segurança, estamos lidando com vidas humanas. Precisamos aprimorar nossos conhecimentos e protocolos, atendendo aos mais altos padrões internacionais. A interação e o debate são essenciais para evoluirmos.”

Com debates aprofundados e troca de experiências entre os principais atores do setor, o Simpósio de Segurança Operacional do DECEA se consolida como um dos principais eventos do calendário aeronáutico nacional, contribuindo para a excelência e a confiabilidade da navegação aérea no Brasil.

Fonte: Fab

Anac lança pesquisa sobre o perfil do profissional da aviação para futura oferta de bolsas de estudo

Dados ajudarão a Agência a fomentar o crescimento do setor, aproveitando o potencial da população brasileira


A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) lança nesta segunda-feira, 5 de maio, uma pesquisa voltada a todos os profissionais da aviação civil . O objetivo é conhecer melhor o perfil atual do profissional do setor aéreo brasileiro. O questionário ficará aberto até 10 de junho e levantará informações como cargos, faixa etária, tempo de serviço, entre outras. 

O resultado da pesquisa embasará um estudo de viabilidade que tem o objetivo de ofertar futuras bolsas de estudos por meio de financiamentos do governo federal. A partir dos dados coletados, a Agência produzirá um relatório do cenário atual da participação da sociedade na aviação. O documento ajudará a viabilizar ações de formação gratuita para a população, e, assim, contribuir efetivamente com o desenvolvimento sustentável da aviação civil. 

O projeto faz parte do subprograma Inclusão e Diversidade do programa Asas para Todos e compõe o Plano de Trabalho do Acordo de Cooperação Técnica celebrado entre a Anac e os Ministérios dos Direitos Humanos e da Cidadania (MDHC), da Igualdade Racial (MIR), das Mulheres (MMulheres), de Portos e Aeroportos (MPOR) e do Turismo (MTur).  

Se você é um(a) profissional da aviação, ajude a Anac a promover inclusão e diversidade no setor aéreo! Responder a pesquisa é rápido e fácil: não leva mais do que 3 minutos. Todas as informações coletadas serão tratadas em conformidade com a Lei Geral de Proteção de Dados Pessoais (LGPD). 

Acesse a pesquisa sobre o perfil dos profissionais da aviação. 

Assessoria de Comunicação Social da Anac 

Senado vai homenagear o Dia da Aviação de Caça

O Senado vai realizar uma sessão especial nesta terça-feira (06), a partir das 10h, para lembrar o Dia da Aviação de Caça (celebrado em 22 de abril) e homenagear os militares que compõem esse braço da Força Aérea Brasileira (FAB). A sessão foi uma iniciativa do senador Astronauta Marcos Pontes (PL-SP) (RQS 52/2025).

O evento vai relembrar também a história do 1º Grupo de Aviação de Caça da FAB. Criado em 1943, o 1º Grupo participou de missões na Itália durante a Segunda Guerra Mundial.

“O dia 22 de abril foi escolhido para celebrar essa aviação de elite, pois, em 1945, o Primeiro Grupo realizou o maior número de surtidas em um único dia, consolidando sua importância para a história militar do Brasil”, justificou o parlamentar.

Pontes acrescentou, no requerimento, que a Aviação de Caça desempenha um papel essencial na defesa aérea do Brasil, garantindo a soberania do espaço aéreo nacional e a segurança da população. Ele também quer usar a sessão especial para registrar a evolução das aeronaves de combate brasileiras e a contribuição de equipes de manutenção.

Fonte: PANORAMA MINAS 

Anac lança o 1º Plano de Comunicação de Segurança Operacional

Documento elenca principais atividades de comunicação relacionadas ao tema safety em realização pela Agência em 2025 e planeja ações para 2026


A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) lança seu 1º Plano de Comunicação de Segurança Operacional. O documento elenca as principais ações de comunicação dos temas de safety para 2025 e 2026. A iniciativa tem o objetivo de fortalecer a cultura de segurança na aviação civil brasileira por meio de ações estratégicas de comunicação que informam, engajam e capacitam os diversos públicos do setor. 

O documento traz uma análise da situação atual da aviação brasileira, elenca os públicos estratégicos da Agência, apresenta as estratégias de implementação do plano e disponibiliza um o cronograma de eventos a serem realizados pela Anac em 2025. 

O plano é divulgado em um momento de recuperação e crescimento do setor aéreo nacional, com o aumento da demanda por viagens, reabertura de fronteiras e investimentos em infraestrutura e inovação tecnológica. Esse contexto reforça a importância de uma atuação proativa e coordenada para manter os elevados padrões de segurança operacional que colocam o Brasil como referência global em aviação civil segura. 

Atualmente, o país ocupa a 7ª posição mundial no ranking da Organização da Aviação Civil Internacional (Oaci) com um índice de conformidade de 95,1%, superando potências como os Estados Unidos (90%) e toda a América do Sul (81%). Esses resultados mostram o compromisso da Anac e dos profissionais do setor com a segurança como prioridade máxima. 

PCSO 2025–2026  

O Plano de Comunicação de Segurança Operacional (PCSO) 2025-2026 foi elaborado pela Assessoria de Comunicação Social da Anac para atingir três grandes objetivos: 

  • Divulgar: conscientizar os diferentes públicos da Anac sobre as práticas de segurança e a atuação da Agência, além de divulgar projetos, eventos e iniciativas que promovam uma cultura de segurança sólida e duradoura. 
  • Engajar: estimular a participação ativa de profissionais, organizações e da sociedade em ações de segurança operacional por meio de conteúdos educativos, campanhas e eventos estratégicos. 
  • Educar: promover o acesso a treinamentos, capacitações e conteúdos técnicos relacionados à segurança operacional. 

Mensagens-chave 

O plano reforça três pilares fundamentais da atuação da Agência: 

  • Segurança como propósito: promover uma cultura contínua de prevenção e cuidado na aviação civil. 
  • Comunicação transparente: adotar uma abordagem clara, acessível e honesta na troca de informações com o setor e a sociedade. 
  • Confiança no transporte aéreo: fortalecer a imagem da aviação civil brasileira como um meio seguro, confiável e alinhado às melhores práticas internacionais. 

A Anac segue com o compromisso de consolidar o Brasil como referência global em segurança operacional na aviação civil. O novo plano de comunicação é mais um passo rumo a um setor aéreo cada vez mais seguro, moderno e conectado com a sociedade brasileira. 

Assessoria de Comunicação Social da Anac 

Aeroporto de Natal lança iniciativas sustentáveis com sala multissensorial e usina solar

O Natal Airport, localizado em São Gonçalo do Amarante (RN), anunciou na tarde de 28 de abril de 2025, um ambicioso pacote de ações ESG (Ambiental, Social e Governança), com investimentos que totalizam R$ 32 milhões.

Entre as iniciativas destacadas, está a construção de uma usina solar e a inauguração da primeira Sala Multissensorial do terminal, um espaço projetado para atender passageiros neurodivergentes, incluindo pessoas com Transtorno do Espectro Autista (TEA). Essa ação reafirma o compromisso do aeroporto com a inclusão e a acessibilidade, promovendo uma experiência de viagem mais acolhedora.

O evento de lançamento contou com a presença de diversas autoridades, incluindo o CEO da Zurich Airport Brasil, Ricardo Gesse, a Diretora de Planejamento e Fomento da Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC), Julia Lopes, a Secretária de Estado do Trabalho, da Habitação e da Assistência Social, Iris Oliveira, e o prefeito de São Gonçalo do Amarante, Jaime Calado.

A Sala Multissensorial faz parte do programa inovador da concessionária suíça, denominado “Aeroporto para Todos”, que visa aumentar a inclusão e a experiência de pessoas com deficiência em terminais aeroportuários. O ambiente foi projetado para ser acolhedor, com iluminação controlada, mobiliário confortável e recursos lúdicos e sensoriais que ajudam a minimizar estímulos, tornando a experiência no aeroporto mais agradável.

Durante a cerimônia, Ricardo Gesse também anunciou o projeto da Usina Solar do Natal Airport, que contará com um investimento de R$ 25 milhões, representando o maior investimento não regulatório da empresa no Brasil. As obras iniciarão ainda este ano, com conclusão prevista para 2026. A usina terá capacidade para gerar 5 MW de energia, suficiente para atender 100% do consumo do aeroporto, utilizando 11.000 placas solares.

“A sustentabilidade é uma pauta importante e constante na nossa empresa. A usina solar garantirá a autonomia energética do aeroporto a partir de fontes renováveis, reduzindo a pegada de carbono”, afirmou Gesse.

Outra inovação em andamento é a implementação de uma nova tecnologia para fornecimento de energia limpa às aeronaves em solo, que recebeu um investimento de R$ 7 milhões.

Equipamentos instalados nas pontes de embarque permitirão que as companhias aéreas utilizem a energia renovável do aeroporto para manter a parte elétrica e o ar-condicionado dos aviões funcionando enquanto estão no pátio. Com essa iniciativa, o aeroporto espera evitar a emissão de 2.200 toneladas de CO₂ por ano, o que equivale ao plantio de 18 mil árvores anualmente.

Além disso, o Natal Airport comemora o sucesso na gestão de resíduos sólidos, alcançando quase 90% de resíduos desviados de aterros.

Esse resultado é fruto de atividades de compostagem, oxirredução e reciclagem, realizadas em parceria com cooperativas locais e envolvendo mais de 40 famílias potiguares. A oxirredução transforma resíduos infectantes em cinzas inertes, que podem ser adicionadas a produtos de cimento e utilizadas na construção civil.

Fonte: Aeroin