Pela primeira vez, um avião totalmente elétrico e com passageiros a bordo pousou em um aeroporto da região de Nova York e Nova Jersey. O feito histórico aconteceu no Aeroporto John F. Kennedy (JFK) e foi realizado pela Beta Technologies, startup com sede em Vermont. A aeronave decolou de East Hampton e voou por cerca de 45 minutos com um piloto e quatro passageiros a bordo. Esse marco sinaliza um passo importante rumo a uma aviação mais limpa, silenciosa e eficiente — especialmente para viagens curtas e urbanas. Confira!
O CEO da empresa, Kyle Clark, celebrou o voo destacando sua simplicidade e eficiência. “Este é um avião 100% elétrico que acabou de voar com passageiros de East Hampton até o JFK, um feito inédito para a autoridade portuária e para a região de Nova York. Cobrir essa distância custou cerca de US$ 8 em eletricidade. É silencioso, acessível, e as pessoas adoram voar nele”, explicou Clark. Ele também destacou a ausência de motores barulhentos, tornando o voo mais confortável e melhor aceito pelas comunidades.
Redução de custos, ruídos e emissões
Fundada em 2017, a Beta Technologies já levantou mais de US$ 1 bilhão em investimentos para certificar, produzir e comercializar suas aeronaves elétricas. O modelo que pousou no Aeroporto John F. Kennedy é um eVTOL, sigla para electric Vertical Take-Off and Landing, ou seja, uma aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical, voltada para voos curtos em áreas urbanas.
As aeronaves elétricas da Beta também chamam atenção pelo custo muito mais baixo e pela redução nas emissões. Para comparar, o modelo ALIA VTOL, que decola e pousa na vertical, gasta cerca de US$ 28 por hora de energia, bem menos que os US$ 311 por hora de um helicóptero Bell 407, além de emitir 84% menos poluentes. Já o modelo ALIA CTOL, que usa pistas comuns para decolagem, consome só US$ 18 por hora, enquanto um Cessna 208 tradicional chega a US$ 347 por hora, com 75% mais emissões. Ou seja, além de silenciosos e modernos, esses aviões também são muito mais econômicos e sustentáveis.
Cenário favorável
O voo da Beta ocorre em um momento decisivo para a aviação elétrica nos Estados Unidos. Em outubro passado, a Administração Federal de Aviação (FAA) finalizou as regras de certificação e treinamento de pilotos para aeronaves como os eVTOLs, retirando uma das principais barreiras para que empresas iniciem operações comerciais em grande escala. Com isso, a aviação elétrica urbana, que antes era vista como um conceito futurista, ganha respaldo regulatório e passa a se tornar viável na prática.
Confira no link abaixo mais detalhes do pouso histórico, compartilhado nas redes sociais da Beta:
Fonte: Passageiro de Primeira
