Ordem de Serviço para recapeamento da pista de pouso do Aeroporto de Luziânia é assinada pela Infraero

A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) informa hoje, dia 24 de setembro, que o Aeroporto Brigadeiro Araripe Macedo, de Luziânia, em Goiás, vai passar por recapeamento total da pista de pousos e decolagens.

A Infraero assinou, nesta quarta-feira, a Ordem de Serviço para a intervenção, que contempla investimentos da ordem de R$ 4,021 milhões. A obra será realizada no período noturno, sem impactos às operações da aviação geral, que ocorrem das 6h às 18h. O prazo para execução é de 60 dias.

A pista do aeroporto possui 1.200 metros de comprimento por 20 metros de largura. A melhoria vai trazer mais segurança nos pousos e decolagens. “A segurança é um valor para a Infraero. A Companhia segue provendo aeroportos regionais com infraestrutura adequada para o transporte aéreo, tão essencial para a conexão de pessoas e cargas”, afirmou o presidente em exercício da Infraero, Guilherme Ribeiro.

A Infraero recebeu a outorga do Aeroporto de Luziânia por meio da portaria do Ministério de Portos e Aeroportos nº 343, de 26 de julho de 2024, e iniciou a operação em 27 de novembro de 2024. Nesse período de 10 meses, realizou importantes ações e algumas seguem em andamento, como:

Operações e Segurança

– Implementação do zoneamento de segurança na área patrimonial e operacional, com delimitação do perímetro;

– Manutenção de vias de serviço operacionais que permitam a realização de patrulhamento sistemático por todo o perímetro operacional;

– Realização de inspeções diárias na pista de pouso e decolagem, garantindo a segurança operacional das operações;

– Elaboração e aprovação do Plano de Emergência do Aeroporto de Luziânia.

Engenharia e Manutenção

– Execução de roçagem de toda extensão do sítio aeroportuário;

– Execução de aceiro da cerca (limpeza da cerca de ambos os lados) e fechamento de orifícios, evitando a entrada de animais na pista de pouso e decolagens;

– Execução de levantamento topográfico e mapeamento, com drone, do sítio aeroportuário

Entre os benefícios do planejamento elaborado pela Infraero para o Aeroporto de Luziânia, a empresa cita a melhoria na infraestrutura do aeroporto, em conformidade com as legislações vigentes; a ampliação da conectividade de Luziânia com outras regiões; e a geração de empregos (diretos e indiretos), por meio dos contratos de prestação de serviços de limpeza, vigilância, manutenção, dentre outros.

O Aeroporto de Luziânia tem uma vocação estratégica, devido a sua localização privilegiada no entorno do Distrito Federal, a apenas 60 km de Brasília, e posicionado próximo a dois importantes eixos rodoviários: a BR-040 e a GO-330.

Informações da Infraero

Aberta a tomada de subsídios para tratar da regulamentação de serviços Camo no Brasil

As participações devem ser registradas até o dia 15 de outubro, no site da AgênciaCompartilhe:


Está aberta até o dia 15 de outubro a Tomada de Subsídios nº2/SPO/2025, que pretende receber contribuições para a regulamentação de Organizações de Gerenciamento de Aeronavegabilidade Continuada (Continuing Airworthiness Management Organisation – Camo). As participações devem ser registradas em formulário próprio, disponível no site da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

O objetivo da tomada da subsídios é conhecer melhor a necessidade do mercado quanto à certificação de organizações voltadas ao gerenciamento de aeronavegabilidade continuada. Esse segmento já existe, de forma regulamentada, no mercado europeu, no qual as empresas que prestam esses serviços são certificadas pela Agência Europeia para a Segurança da Aviação (European Union Aviation Safety Agency – Easa) para cuidar dos registros, acompanhar a vida útil dos produtos aeronáuticos e gerar responsabilidades compartilhadas sobre essas anotações e atividades.

No Brasil, o assunto está na Agenda Regulatória 2025-2026, que pretende avaliar como o Camo poderia ser regulamentado no país, levando em conta a realidade local e as práticas de gerenciamento da aeronavegabilidade das diferentes aeronaves que compõem a frota nacional.

Para isso, a Anac conta com a participação de todos os operadores de aeronaves e empresas que eventualmente tenham interesse em contratar e ofertar esse serviço, caso ele passe a ser regulamentado pela Agência, além de demais interessados e estudiosos do tema.

Outras informações e documentos sobre a tomada de subsídios podem ser acessados na página de participação social da Anac.


Assessoria de Comunicação Social da Anac