Bombardier anuncia a Comlux como cliente do grande jato executivo Global 8000

A fabricante canadense Bombardier anuncia que a Comlux, uma empresa especializada em aviação executiva e fretamentos de luxo, receberá a grande aeronave Global 8000 em 2026.

Reconhecida por sua experiência em operações de longo alcance com aeronaves como as dos modelos Global 6000 e Global 6500, a Comlux está estrategicamente aprimorando sua oferta de fretamento com o novo jato principal da Bombardier.

Com capacidades líderes de mercado em alcance ultralongo e velocidade máxima, a aeronave Global 8000 é o complemento ideal para a frota da Comlux Aviation, entregando desempenho, conforto e eficiência excepcionais para viagens globais premium, afirma a Bombardier.

Imagem: Divulgação – Bombardier
Imagem: Divulgação – Bombardier

“A aeronave Bombardier Global 8000 se integra perfeitamente à nossa frota de longo alcance, posicionando-se entre nossa frota de fuselagem larga e a frota Global 6500,” disse Andrea Zanetto, CEO da Comlux Aviation.

Ele continuou: “Na Comlux, oferecemos conforto na propriedade e luxo no voo! Construímos nossa reputação oferecendo soluções de viagens globais de alto padrão, e esta aeronave nos permite oferecer alcance ultralongo. A Comlux eleva continuamente sua frota para oferecer aos clientes uma experiência de fretamento incomparável em todo o mundo com uma frota diversificada. A entrega do Global 8000 marcará o início de um novo e empolgante capítulo, à medida que continuamos a atrair mais clientes para gerenciar a operação do Global 7500 e do Global 8000.”

Éric Martel, Presidente e CEO da Bombardier, disse:

“O jato Bombardier Global 8000 oferece o equilíbrio perfeito entre desempenho de alcance ultralongo e uma experiência refinada para os passageiros, o que significa um ajuste ideal para a exigente clientela da Comlux. À medida que nosso valioso relacionamento comercial continua a crescer, a aeronave Global 8000 oferecerá seu desempenho excepcional e voo suave característico aos clientes da Comlux em todo o mundo.”

Segundo a fabricante, o Global 8000, o jato executivo mais rápido já construído, representa uma nova era de desempenho, conforto e inovação. Com sua velocidade incomparável e alcance de 8.000 milhas náuticas (14.800 km), a aeronave foi projetada para atender às necessidades dos viajantes mais exigentes, conectando cidades globais com uma experiência de luxo excepcional a bordo.

A entrega da Comlux representa um marco significativo na contínua adoção do jato Bombardier Global 8000 pelos principais operadores em todo o mundo. A tecnologia avançada e a experiência refinada de cabine da aeronave fazem dela uma escolha destacada para aqueles que buscam o auge da aviação privada.

Informações da Bombardier

Iata define prioridades para segurança e operações na aviação

Entidade destaca padrões, liderança e uso de dados como pilares para fortalecer as operações da aviação


Iata (Associação de Transporte Aéreo Internacional) apresentou três prioridades para fortalecer a segurança e a eficiência das operações aéreas durante a WSOC (Conferência Mundial de Segurança e Operações). São elas:

  1. Defesa e desenvolvimento de padrões globais;
  2. Promoção de uma cultura sólida de segurança;
  3. Uso de dados para aprimorar o desempenho operacional.

Segundo o diretor global de segurança da Iata, Mark Searle, conflitos geopolíticos e diferenças regulatórias têm aumentado os riscos, com impactos como fechamento de espaços aéreos, interferências de drones e falhas no sistema global de navegação por satélite (GNSS). Ele reforçou que o cumprimento de normas internacionais e o uso de dados são fundamentais para manter a aviação como o meio de transporte mais seguro.

Padrões globais

A Iata destacou três pontos prioritários:

  • Interferência no GNSS: os casos cresceram mais de 200% entre 2021 e 2024. O Plano de Resiliência do GNSS, desenvolvido com a EASA, prevê ações em monitoramento, prevenção, infraestrutura de backup e coordenação civil-militar.
  • Proteção do espectro de radiofrequências: a expansão do 5G e, futuramente, do 6G pressiona as faixas usadas pela aviação. A Iata defende maior coordenação com reguladores e o desenvolvimento de sistemas mais resistentes.
  • Relatórios de investigações de acidentes: apenas 58% dos acidentes entre 2019 e 2023 resultaram em relatórios finais. A entidade cobra mais agilidade dos governos e elogia avanços em países como Índia, Coreia do Sul e Estados Unidos.

Uso de dados

O programa GADM (Global Aviation Data Management) integra bancos de dados de voo, incidentes e manutenção, permitindo decisões baseadas em evidências. Entre as iniciativas:

  • Turbulence Aware: compartilha dados em tempo real sobre turbulência. A plataforma conta com 3,2 mil aeronaves participantes, incluindo companhias como Air France, Etihad e SAS.
  • SafetyIS: usa dados de 217 companhias aéreas para análises preditivas, permitindo ações preventivas em aeroportos com aumento de alertas.
  • Auditoria IOSA baseada em risco: mais de 8 mil ações corretivas foram implementadas com base nesse modelo, que adapta auditorias ao perfil de cada empresa.

Cultura de segurança

A Iata reforçou o papel da liderança para criar ambientes de trabalho que estimulem o reporte e a resolução de problemas. Duas iniciativas foram destacadas:

  • Código de Conduta para a Liderança em Segurança: reúne princípios adotados por companhias que representam 90% do tráfego aéreo global.
  • Iata Connect: plataforma que integra mais de 5,6 mil usuários de 600 organizações e será ampliada para incluir novos grupos da rede da associação.

A Iata concluiu que a cooperação entre indústria e governos é essencial para garantir padrões consistentes e enfrentar os desafios operacionais atuais e futuros.

Fonte: Panrotas.com.br