Neste ano, será comemorado o centenário do voo Plus Ultra – o primeiro a cruzar o Atlântico Sul a partir da Península Ibérica, ligando a Espanha ao Brasil, Uruguai e Argentina, utilizando uma única aeronave. Para marcar esta data, a Patrulha Aspa realizará, nesta quarta-feira (28), uma demonstração aérea com 15 manobras feitas por cinco helicópteros, na praia de Ipanema, às 10h15.
Formada por cinco helicópteros Airbus H120 Colibri, a Patrulla Aspa é um dos poucos times de demonstração no mundo que utilizam mais de duas aeronaves de asas rotativas para realizar apresentações aéreas. Em complemento à Patrulla Águila, que utiliza aviões CASA C-101 Aviojet, a Aspa é parte do componente de demonstração aérea do Ejército del Aire, a Força Aérea da Espanha.
O Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), empenhado em garantir a segurança e a fluidez da navegação aérea, vai ativar um Espaço Aéreo Condicionado Restrito na área de Ipanema, Leblon e Copacabana. O NOTAM foi divulgado no último dia 19 de janeiro e informa a ativação para os dias 27 e 28 de janeiro, das 9h45 às 12h.
Nesta porção do espaço aéreo, não será totalmente proibido voar, entretanto, somente aeronaves autorizadas poderão ingressar.
“O objetivo das coordenações feitas e da criação de um espaço aéreo condicionado temporário é permitir que o deslocamento das aeronaves e a demonstração aérea ocorra com a segurança adequada à Esquadrilha de Helicópteros, sem impactar a fluidez e a segurança da navegação aérea para o fluxo normal das aeronaves voando na área da Terminal Rio de Janeiro, principalmente nos aeroportos Santos Dumont e Antônio Carlos Jobim, o Galeão”, explicou o Chefe do Subdepartamento de Operações (SDOP), Brigadeiro do Ar James Souza Short.
Na segunda-feira (26), militares do SDOP, do Destacamento de Controle do Espaço Aéreo do Galeão (DTCEA-GL) e da Base Aérea do Galeão (BAGL) realizaram um briefing para os 12 pilotos da Patrulha Aspa. O encontro debateu as particularidades da Terminal Rio de Janeiro, apresentou as rotas de saída e regresso à Base Aérea do Galeão, forneceu informações meteorológicas para os dois dias, além de definir procedimentos de contingência.
Voo Plus Ultra
A magnitude da empreitada enfrentada pelos aviadores na época, devido à limitada precisão dos equipamentos de navegação, pode ser considerada análoga ao desafio que a humanidade enfrenta na exploração espacial, que se torna cada vez mais iminente e essencial.
Em 22 de janeiro de 1926, o hidroavião Dornier Wal, batizado de “Plus Ultra”, decolou de Palos de la Frontera. O voo aconteceu em várias etapas e percorreu 10.270 km em 59 horas e 40 minutos a uma velocidade média de 172 km/h.
O Plus Ultra chegou em solo brasileiro no dia 30 de janeiro, na ilha de Fernando de Noronha, vindo de Porto Praia (Cabo Verde), encerrando inesperadamente a etapa mais exigente da jornada, que tinha Pernambuco como destino previsto. No dia seguinte, chegaram a Recife após sofrerem uma quebra na hélice traseira. Em Recife, a tripulação descansou para realizar os reparos e, finalmente, em 4 de fevereiro, o Plus Ultra chegou ao Rio de Janeiro. No dia 6 de fevereiro, após um voo de teste, partiram para Petrópolis, onde iriam se encontrar com o presidente do Brasil, Artur Bernardes.
Atualmente, a Patrulha Aspa é liderada pelo Comandante Hector Gallego de Céspedes, que tem uma equipe de 27 profissionais, incluindo pilotos, mecânicos e pessoal de apoio.
Fonte: Aeroin