Ministério de Portos e Aeroportos lança edital com bolsas de formação para mecânicos aeronáuticos

Programa abre caminho para quem quer construir uma carreira no setor aéreo com qualificação técnica e gratuita


O Ministério de Portos e Aeroportos (MPor) divulgou, nesta terça-feira (27), o edital do programa de bolsas de estudo para a formação de Mecânicos de Manutenção Aeronáutica (MMA). Ao todo, serão ofertadas 74 vagas, totalmente gratuitas, para quem deseja iniciar ou consolidar uma carreira na aviação civil.  As aulas terão início no mês de março, na Região Administrativa de Samambaia, no Distrito Federal (DF).O edital pode ser acessado na página especial do programa de bolsas.  

A iniciativa é fruto da parceria com o programa Asas para Todos, da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), e conta com a colaboração do Serviço Nacional de Aprendizagem do Transporte (Senat). As oportunidades reforçam o compromisso do Governo Federal com a qualificação profissional e a geração de oportunidades para a população, além de atender o anseio do setor aéreo por novos profissionais. 

O ministro do Portos e Aeroportos, Silvo Costa Filho, declarou que o Brasil vive um momento de expansão do transporte aéreo, com mais pessoas voando, mais rotas sendo ofertadas, sendo cada vez mais presente no cotidiano da população. “Esse crescimento traz oportunidades, mas também responsabilidades. Ao lançar este edital, o Ministério está investindo diretamente nas pessoas que fazem a aviação acontecer todos os dias. Estamos falando de abrir portas para novas carreiras, gerar emprego qualificado e preparando o Brasil”, afirmou.  

O secretário nacional de Aviação Civil, Daniel Longo destacou a importância dos profissionais de manutenção para o setor. “Os mecânicos de manutenção aeronáutica são essenciais para a segurança e a aeronavegabilidade das operações. Com o crescimento do transporte aéreo no Brasil, ampliar a formação de mão de obra qualificada é uma necessidade estratégica.”  

Inscrições e seleção:

O edital está publicado e pode ser consultado no site do Sest/Senat, ou na página de capacitação e formação da Secretária de Aviação Civil. As inscrições serão realizadas no período de 2 a 13 de fevereiro, em formulário disponibilizado no site ou presencialmente na unidade do Senat em Samambaia/DF.

Todos os candidatos devem ter concluído o ensino médio. O processo seletivo adota critérios de preferência de vagas, priorizando:

a)      pessoas de baixa renda;

b)     beneficiários titulares e dependentes dos programas federais de transferência de renda;

c)      residentes do Distrito Federal e Entorno;

d)     pessoas que moram próximas a aeroporto;

e)      pessoas que comprovem ter vínculo familiar com quem já trabalha com aviação (até 3º grau colateral);

O Curso de Mecânico de Manutenção Aeronáutica (MMA).

O curso de MMA possui 1.200 horas de formação teórica, mais 240 de estágio obrigatório, distribuídas em cerca de 18 meses. Os alunos poderão escolher entre as especializações em Célula (CEL), Grupo Motopropulsor (GMP) e Aviônicos (AVI). As aulas serão ministradas na unidade do Senat em Samambaia (Brasília/DF) e incluem todo o material didático, sem custos para os alunos.

Em contrapartida, os estudantes precisam cumprir frequência mínima de 70% e aproveitamento de 75% para conclusão e certificação. 

Assessoria Especial de Comunicação Social
Ministério de Portos e Aeroportos

Brasil controla céus continentais e se destaca entre os maiores mundo

DECEA gerencia um dos maiores e mais eficientes espaços aéreos do mundo


O Sistema Brasileiro de Controle do Espaço Aéreo, administrado pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), é responsável por uma das maiores áreas contínuas de gerenciamento aéreo do planeta. Ao todo, são aproximadamente 22 milhões de quilômetros quadrados sob controle do Brasil, somando o território continental e extensas áreas oceânicas sob responsabilidade internacional, o que coloca o país entre os protagonistas globais da aviação.

Diariamente, o sistema coordena entre 6.000 e 7.000 movimentos aéreos, englobando voos domésticos, internacionais, militares e executivos. Ao longo do ano, esse volume ultrapassa 2,5 milhões de voos, todos monitorados com rigor técnico, comunicação permanente e padrões elevados de segurança.

No Atlântico Sul, a atuação brasileira é ainda mais estratégica. O país controla mais de 40% das rotas transoceânicas do hemisfério sul, incluindo corredores fundamentais que ligam a América do Sul à África e à Europa. Essas operações são realizadas com separações mínimas entre aeronaves, vigilância contínua e funcionamento ininterrupto, 24 horas por dia.

A estrutura do sistema é composta por cinco Centros Integrados de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTAs), além de dezenas de torres de controle, centenas de radares, estações de comunicação e sistemas redundantes. Esse conjunto tecnológico garante uma disponibilidade operacional superior a 99,9%, índice que reflete alto grau de confiabilidade e eficiência.

Mais de 3.000 profissionais altamente especializados, entre controladores de tráfego aéreo, engenheiros e técnicos, atuam de forma integrada em um modelo singular que une o controle civil e militar no mesmo sistema. Essa integração é considerada um diferencial brasileiro, permitindo respostas rápidas, coordenação eficiente e elevado padrão de segurança.

Além da operação em larga escala, o Brasil também se consolidou como polo internacional de conhecimento na área. O DECEA já recebeu profissionais de mais de 20 países para capacitação, com destaque para o controle oceânico — uma das atividades mais complexas da aviação mundial.

Com números expressivos e reconhecimento internacional, o Sistema Brasileiro de Controle do Espaço Aéreo figura entre os mais eficientes, seguros e respeitados do mundo, sendo exemplo de engenharia operacional que funciona em escala continental, onde não há margem para erro.