No dia 18 de fevereiro, a Pratt & Whitney divulgou um novo vídeo sobre o desenvolvimento do motor XA103, parte do programa Next Generation Adaptive Propulsion (NGAP), que será utilizado no caça Boeing F-47, vencedor da concorrência para o Next Generation Air Dominance (NGAD) da Força Aérea dos Estados Unidos.
O destaque do material ficou para uma representação gerada por computador de uma aeronave com design inspirado no F-47, embora se trate apenas de um modelo conceitual e não do projeto real, que permanece em sigilo.
O conceito exibido mostra um caça monomotor, biplace, sem cauda, com asas trapezoidais e canards à frente. A presença dos canards está alinhada com algumas imagens oficiais, mas o design difere em aspectos como a ausência da característica curvatura para cima nas asas (diedro).
O caça apresentado no vídeo possui dois motores com vetoração de empuxo bidimensional, semelhantes aos do F-22, e entradas de ar posicionadas abaixo dos canards, detalhes que não aparecem nas renderizações oficiais até agora.
O cockpit está localizado numa posição avançada, mas o nariz apresenta formato diferente daquele mostrado anteriormente. Curiosamente, o número de série exibido na fuselagem termina em “048”, possivelmente uma referência ao F-47 ser o modelo impulsionado pelo motor NGAP.
A aeronave do vídeo também exibe detalhes típicos da Força Aérea Americana, como porta para reabastecimento aéreo e pintura camuflada inspirada no padrão Compass Ghost Gray do F-15C.
Apesar da especulação nas redes sociais sobre um possível vazamento do design real do F-47, autoridades militares e industriais norte-americanas já haviam alertado que as imagens oficiais divulgadas até o momento foram intencionalmente editadas para ocultar características reais do caça, servindo para confundir eventuais agentes de inteligência estrangeiros.
Fonte: Aeroin
