A Otto Aerospace, startup dos EUA, que pretende revolucionar o mercado de aviação executiva, definiu o projeto aerodinâmico do jato executivo Phantom 3500, etapa que permite à empresa iniciar a construção do primeiro protótipo para ensaios em voo e encomendar componentes de longo prazo aos fornecedores.
A revisão preliminar de projeto, concluída no fim de fevereiro no futuro centro administrativo da empresa no Aeroporto Cecil, em Jacksonville, Flórida, confirmou a configuração fundamental da aeronave. Alcance, velocidade, dimensões da cabine, consumo de combustível e peso máximo de decolagem permanecem inalterados em relação ao conceito apresentado em setembro de 2025.
O Phantom 3500 possui um formato de gota e tem asas superfinas já que utiliza aerodinâmica de fluxo laminar natural para reduzir o arrasto. Segundo a Otto, a tecnologia foi comprovada no demonstrador Celera 500L, que voou em 2018 e obteve redução de 59% no arrasto em comparação a aeronaves convencionais de porte semelhante.
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